![Rond 1: Komfort Den som spenderar över 300.000 kronor på en ny bil kräver att bli bortskämd. Det ska vara svalt, rymligt, bekvämt, tyst och på intet vis stötigt. Klassisk Saab-interiör. Många bra prylfack, fina stolar och tändningsnyckel mellan stolarna - till ... Rond 1: Komfort Den som spenderar över 300.000 kronor på en ny bil kräver att bli bortskämd. Det ska vara svalt, rymligt, bekvämt, tyst och på intet vis stötigt. Klassisk Saab-interiör. Många bra prylfack, fina stolar och tändningsnyckel mellan stolarna - till ...](http://egmont-media.s3-website-eu-west-1.amazonaws.com/ams/biltester_html/971001/saabinne.jpg)
Rond 1: Komfort Den som spenderar över 300.000 kronor på en ny bil kräver att bli bortskämd. Det ska vara svalt, rymligt, bekvämt, tyst och på intet vis stötigt. Klassisk Saab-interiör. Många bra prylfack, fina stolar och tändningsnyckel mellan stolarna - till ...
![F Saab har trimmat vidare, resultatet är att det finns en 220-hästarsvariant för dig som inte vill ha en Aero. Text och foto: Kenneth Olausson PROV Saab 9-5 SC Vector 2,3T auto motor & sport April 2004 /nr 8 Välbekant. Den ergonomiska instrumentpanelen ... F Saab har trimmat vidare, resultatet är att det finns en 220-hästarsvariant för dig som inte vill ha en Aero. Text och foto: Kenneth Olausson PROV Saab 9-5 SC Vector 2,3T auto motor & sport April 2004 /nr 8 Välbekant. Den ergonomiska instrumentpanelen ...](http://egmont-media.s3-website-eu-west-1.amazonaws.com/ams/biltester_html/040805/saabstart.jpg)